■候機大廳的弧形休息台。■值機櫃臺一字排開。■自動人行步道。■母嬰休息室。■2號航站樓採用不少環保節能技術。
  今日出鏡
  石家莊機場2號航站樓
  採訪動機
  經過4年的緊張建設,石家莊國際機場改擴建工程暨機坪加油管線擴建工程相繼建成,2號航站樓10月10日凌晨將正式啟用,所有國內航班在2號航站樓進出港,國際和地區航班繼續使用1號航站樓。
  □文/本報記者 翟開礦 圖/本報記者 郄磊
  石家莊國際機場改擴建工程總投資42億元左右,建有2號航站樓、機坪和滑行道系統、航站樓前高架橋系統、停車設施、道路系統及生產和生活輔助設施等20多個項目。
  2號航站樓建設規模15.4萬平方米,分為主樓、指廊、衛星廳三段。其中,商貿、餐飲、娛樂、休閑區域面積比1號航站樓擴大近3倍。2號航站樓採用簡單的幾何大跨度鋼架結構設計,空間開闊、明亮,可滿足年旅客吞吐能力1500萬人次需要。
  2號航站樓主體建築為兩層半,一層和夾層是旅客進港服務區,全國各地旅客下飛機後,可通過廊橋直接進入夾層的進港服務區,根據指示牌到一層提取行李,然後乘車離開機場。
  2號航站樓二層為旅客出港服務區,在石家莊機場乘國內航班的所有手續都在這裡辦理。二樓大廳,67個值機櫃臺分A、B、C三個區域一字排開,旅客辦理打印登機牌、行李托運等各種手續將非常方便。同時,這裡還設有10個自助值機櫃臺,旅客可憑身份證辦理值機手續。
  為了方便帶行李的旅客,候機大廳中間還特別安裝了自動人行步道。候機大廳西側還專門設置了旅客吸煙區和母嬰休息室、殘疾人衛生間。母嬰休息室還開闢了一塊兒童游樂區。
  石家莊機場候機樓管理部辦公室主任李彥林透露,新航站樓二層出港大廳照明採光和環境溫度控制採用先進環保節能技術,其樓宇自控系統能夠通過自動感應樓內溫濕度和新風量達到節能降耗目的。
  記者發現,儘管新航站樓比現有航站樓大出不少,但在種種人性化設計之下,旅客想找到自己的登機口並不困難。不過有一點需要提醒旅客註意的是,中轉旅客休息區下麵的一層區域,還有3個遠機位登機口,屆時特定航班的旅客須在那裡乘坐擺渡車登機。
  河北機場管理集團黨委副書記、新聞發言人周忠義表示,10月9日出港航班結束之後,1號航站樓出港系統暫停使用,10月10日凌晨2號航站樓正式啟用,國內航班全部轉到新航站樓,國際、地區航班如石家莊飛往韓國、泰國及臺灣、香港航班仍然在1號航站樓運行。
  目前,石家莊機場除了通往正定機場高鐵站的高架橋沒有開通外,機場其他高架橋均已開通。旅客進出機場一定要註意交通標識,放慢車速,安全駕駛。
  2號航站樓啟用之初,石家莊機場特別提醒旅客,乘機出行一定要提前90分鐘抵達機場,留足候機時間,千萬不能像以往那樣卡點出行,避免急來急走給您帶來不便。  (原標題:石家莊機場2號航站樓10月10日啟用)
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8月21日

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